Calage de Cylindre sur PTW

Voilà un nouveau terme barbare que j’ai appris pendant mes tribulations avec mon PTW d’A&K…

En effet, j’ai des valeurs absolument étranges avec mes cylindres…

  • Le 1er un A&K d’origine dont j’ai foiré le filetage me donnais quasiment 2Joules avec un M130.
  • Le 2eme un AlphaParts M90 me sors 240 FPS @ 0,20gr, pas top quand on sait que c’est généralement 310 FPS.
  • Le 3eme un PPS SHS M110, me sortait guere plus, je lui ai collé un M130 PPS SHS et j’arrive péniblement à 290 FPS @ 0,25gr.

La solution est en réalité le calage du cylindre… j’ai appris que les nozzle de cylindre AlphaParts étaient légèrement plus courts (j’ai pu vérifier) et donc produisaient une perte de FPS…

Ca se voit à l’oeil nu, l’AlphaParts est noir et à gauche et le PPS SHS est doré et à droite…

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Pour le SHS c’est probablement un problème de calage, trop serré on peut pas fermer la réplique, ou on perds des FPS due à la compression au repos, et pas assez serré le jeu induit donc également une perte de FPS au niveau du Hop-Up…

Le remède est de caler le cylindre en se procurant des O-Rings que l’on place sur le bouchon du tube de crosse, ou des rondelles servant elles aussi à caler…

 

Hellmaker

Airsofteur depuis 2001, j'ai crée ce blog pour partager ma passion, mes aventures...

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